金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去(qù)年(nián)同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合(hé)资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除(chú)了(le)传统出口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益(yì)不(bù)比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据(jù)，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了(le)原来的(de)高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会(hu厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积ì)在文(wén)中表(biǎo)示(shì)期待世界最(zuì)严(yán)国六B标(biāo)准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又(yòu)降(jiàng)价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在(zài)建议(yì)环(huán)保部门(mén)能不能适(shì)当延期，建议(yì)国六B的环(huán)保规定能(néng)延迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据(jù)环保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积1日(rì)起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信(xìn)部等5部门(mén)发(fā)布关于实施汽(qì)车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针(zhēn)对(duì)部分(fēn)实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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